About minyak enjin

About minyak enjin

Blog Article

Menjadikannya pilihan yang bijak bagi pemilik kereta yang mengutamakan prestasi exceptional dan penjagaan enjin yang berkesan.

Minyak pelincir ‘semi sintetik’ pula adalah campuran antara minyak sintetik dan mineral yang dapat melindungi enjin anda semasa bergerak aktif.

Perhatikan kod unik iaitu gabungan nombor dan huruf pada botol minyak pelincir untuk mengetahui tahap kelikatannya. 

Antaranya jenis semi-syntethic, entirely synthetic dan mineral. Pemandu kereta jenis lasak selalunya lebih disarankan untuk guna minyak semi-sintetik atau totally synthetic kerana prestasinya lebih baik.

Minyak thoroughly artificial menawarkan perlindungan yang lebih unggul untuk enjin, menjadikannya pilihan perfect bagi kenderaan dengan enjin berprestasi tinggi.

Dengan system yang dirumus khusus, minyak hitam ini tidak hanya memberikan prestasi yang baik, tetapi juga bertujuan untuk menjimatkan penggunaan petrol.

Jika ingin mengetahui tahap kelikatannya, tengok sahaja nilai nombor selepas huruf W pada kod tersebut. 

Direka khas untuk enjin Yamaha, minyak ini menawarkan pelinciran yang konsisten, walaupun dalam kondisi carian seterusnya cuaca ekstrem.

Setelah selesai, masukkan semula dipstick minyak dan pastikan ia dipasang dengan rapat. Tutup penutup palam minyak.

Untuk NVX, minyak dengan viskositi 10W-forty biasanya disarankan kerana ia menawarkan keseimbangan antara pelinciran yang baik pada suhu rendah dan perlindungan pada suhu tinggi.

Selain itu, minyak hitam Shell ini terkenal dengan titik penyejatan yang rendah, terutamanya ketika kereta telah panas akibat penggunaan yang berterusan.

Pemilihan minyak enjin yang sesuai untuk kereta lama sering menimbulkan beberapa persoalan penting di kalangan pemilik kereta.

Dalam masa yang sama, ia memang direka untuk melindungi enjin agar tahan lebih lama terutamanya untuk pemanduan di zaman moden ini. 

Minyak hitam kereta terbaik ini memberikan perlindungan yang lebih tinggi pada aplikasi suhu tinggi dan rendah.